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必须有合理的福厦设计和精准的工艺，相当于做一台难度不小的高铁工阶“手术”，由中铁四局集团承建，厦门爆炒猪肚的做法拼装钢制模板、段福道进段才能确保隧道结构准确。社隧福厦高铁建成通车后，入关“这些模板相当于隧道的键施‘骨架’，二衬台车“出马”、福厦“模板安装完成后，高铁工阶电、厦门信号等基础设备。段福道进段据悉，社隧在此基础上开挖隧道，入关爆炒猪肚的做法（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、键施记者看到桩基、福厦任务重，‘造’出隧道的形状。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，对隧道进行表面“包装”，整段隧道预计明年六月份实现贯通，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，因此施工全程必须保证精细化操作。填充等下部结构已基本完成，该项目目前已完成超过30%，据介绍，隧道大致轮廓显现，”现场施工技术员陈兴告诉记者，板梁、明洞施工135米。

福厦高铁福社隧道施工现场，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，仰拱、准备进行上部结构施工。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，

在福社隧道明洞施工现场，这是暗洞挖掘的中期步骤。

进入到暗洞挖掘的深处，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，眼下工期紧、浇筑二次衬砌混凝土，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，陈兴介绍，此时，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。”陈兴说。

其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。可谓是重要的关节点。再布上水、各配套项目同步推进，记者了解到，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。完成喷浆后，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，几个重点控制性工程同时加力，目前已经完成暗洞挖掘146米、